公安机关将会同有关部门进一步加强“智能驾驶”规范管理
中新网7月23日电 国新办7月23日下午3时举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，介绍以高水平安全护航“十四五”规划高质量完成有关情况。
会上，公安部交通管理局局长王强表示，目前我国市场上销售的汽车搭载的“智驾”系统都不具备“自动驾驶”功能。这些“智驾”系统都还暂时停留在辅助驾驶阶段，由系统辅助驾驶人去执行一些动态驾驶的任务，车辆还是需要人来操控，驾驶人才是最终的责任主体。如果驾驶人在驾驶车辆的时候“脱手脱眼”，不仅存在严重的交通安全风险，一旦出事，还可能面临着民事赔偿、行政处罚和刑事追责三重法律风险。为进一步加强规范管理，公安机关将会同有关部门从以下三方面开展工作：
首先，加强车企管理。积极配合工业和信息化部等行业主管部门，督促车企落实主体责任，充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能的边界和安全响应措施，严格遵守《中华人民共和国广告法》，杜绝进行夸大和虚假宣传；督促车企严格履行告知义务，强化新用户培训，帮助新用户熟悉掌握汽车辅助驾驶功能的使用方法和禁止事项，切实担负起生产一致性和质量安全的主体责任。
第二，加强法律配套。会同相关部门推动细化《中华人民共和国道路交通安全法》及配套法规规章，明确0到2级辅助驾驶系统“人机共驾”的法律属性，同时推动智能网联汽车生产企业不断提升辅助驾驶系统技术可靠性，制定相关的安全技术标准，并探索将自动驾驶分级标准、辅助驾驶的操作规范纳入到驾驶人教育培训和考试范围。
第三，加强宣传提示。驾驶人始终是行车安全的第一责任人。公安机关希望通过采取多种形式的宣传提示，使广大驾驶人清楚认识到现阶段辅助驾驶不等于自动驾驶，在购车和使用的时候，都应该全面了解、掌握辅助驾驶系统的功能特性以及启动和关闭的方法。在使用的过程中，应该清楚认知辅助驾驶的技术边界，一旦“脱手脱眼”，可能面临严重交通安全隐患和法律风险。
guopingzaizheyanyubaliaoyundetongshi，yejiangmuguangtouxianglegengchangyuandeweilai。congpeiyangjiaoduhetiduijianshekaolv，benzheyisaidailiandeyuanze，guopingcifanzaizhenrongxuanzeshangyouxiebianhua，birunianqingdehunshuangzuhelinshidong/kuaiman。国(guo)乒(ping)在(zai)着(zhe)眼(yan)于(yu)巴(ba)黎(li)奥(ao)运(yun)的(de)同(tong)时(shi)，(，)也(ye)将(jiang)目(mu)光(guang)投(tou)向(xiang)了(le)更(geng)长(chang)远(yuan)的(de)未(wei)来(lai)。(。)从(cong)培(pei)养(yang)角(jiao)度(du)和(he)梯(ti)队(dui)建(jian)设(she)考(kao)虑(lv)，(，)本(ben)着(zhe)以(yi)赛(sai)代(dai)练(lian)的(de)原(yuan)则(ze)，(，)国(guo)乒(ping)此(ci)番(fan)在(zai)阵(zhen)容(rong)选(xuan)择(ze)上(shang)有(you)些(xie)变(bian)化(hua)，(，)比(bi)如(ru)年(nian)轻(qing)的(de)混(hun)双(shuang)组(zu)合(he)林(lin)诗(shi)栋(dong)/(/)蒯(kuai)曼(man)。(。)
幼儿园3岁女童死亡 警方介入
总之，在美国没有端正对华认知、改变对华竞争打压政策的情况下，中美关系或许可以通过沟通接触实现一定程度的缓和，但要推动两国关系重回健康稳定发展轨道，仍然需要美方相向而行，需要中美双方做大量艰苦卓绝的工作。
